Nog maar drie boten vanuit de homohoreca in de Amsterdamse Canal Parade

Amsterdam Arnhem Breda Delft Den Haag Eindhoven Enschede Groningen Heerlen

Leeuwarden Leiden Maastricht e.o. Rotterdam Tilburg Utrecht Zwolle (meer steden volgen!)

Nieuws Evenementen Bijeenkomsten Langstbestaand Recent gesloten Verkiezingen Onderzoek

NIEUWS - 21 februari 2023

Nog maar drie boten vanuit de homohoreca in de Amsterdamse Canal Parade

De boot van de Spijker Bar tijdens de Canal Parade van 2018

Foto via Wikimedia Commons

Hoogtepunt van Pride Amsterdam is de befaamde Canal Parade. Dit jaar zullen daar echter nog maar drie boten vanuit de homohoreca aan meedoen, wat waarschijnlijk het laagste aantal ooit is.

De deelnemers aan de botenparade werden afgelopen zaterdag tijdens een feestelijke bijeenkomst in het gebouw van Booking.com aan de Reguliersdwarsstraat bekend gemaakt.

Daarbij bleek dat tijdens de komende editie op zaterdag 5 augustus alleen het Amsterdamse café 't Mandje, het Utrechtse café Kalff en de Rotterdamse foodbar FERRY nog meevaren.

Dit kleine aantal boten van homo- en lesbische cafés is begrijpelijk gezien het feit dat de horecasector door de coronacrisis twee zeer zware jaren achter de rug heeft en met de huidige energiecrisis financieel nog steeds aanzienlijk onder druk staat.

Met een bedrag van 650 euro mag de organisator het inschrijfgeld voor deze categorie deelnemers dan laag hebben gehouden, de totale kosten voor het huren en (laten) versieren van een boot van enige omvang bedragen echter al gauw 10.000 euro.

Deelnemers in eerdere jaren

Desondanks deden vorig jaar nog vijf zaken uit de homohoreca aan de Canal Parade mee, namelijk bar de Regenboog uit Rotterdam, cafe 't Achterom uit Den Haag, café Kalff uit Utrecht, en café Montmartre en Bar Buka uit Amsterdam.

Het aantal LHBT-boten lag bij de parade van 2022 op 30, oftewel 37% van het totaal aantal deelnemers. Daarmee was dit aantal wat hoger dan tijdens de edities van 2018 en 2019 en ongeveer weer terug op het niveau van de jaren daarvoor:

Deelnemers aan de Canal Parade 2016-2022

Het hoge aantal "gemengde boten" in de jaren 2019 en 2022 komt doordat hier ook de grote sponsors toe gerekend worden, nadat de Pride-organisator aangaf dat hun deelname uitging van het betreffende LHBT-personeelsnetwerk.

De vraag is echter hoe terecht het is om deze boten als gemengd aan te merken, aangezien deze bedrijven meevaren als onderdeel van hun sponsorpakket en hun LHBT-netwerken tijdens de parade zelf vaker niet dan wel alszodanig zichtbaar zijn.

Aangezien de deelnemerslijst alleen op alfabetische volgorde beschikbaar is, is nog niet duidelijk hoe dit jaar de verdeling van de boten uitpakt.

Oorsprong van de botenparade

Met nog maar drie van de 80 boten is er bij de Canal Parade weinig meer over van de band met de lokale homohoreca, terwijl juist daar de oorsprong van de Amsterdamse Pride ligt.

Anders dan menigeen denkt, gaat dit evenement namelijk niet terug op de Stonewall-rellen die in 1969 in New York plaatsvonden, maar was het een initiatief vanuit de homohoreca om de vrijheid en diversiteit van Amsterdam te vieren en de stad een aantrekkelijke bestemming voor homotoeristen te laten blijven.

De Amsterdam Pride duurde aanvankelijk drie dagen, met de botenparade als hoogtepunt. Tijdens de eerste editie in 1996 deden daar ruim 45 boten mee, waarvan 10 vanuit de homohoreca, 16 van (homoseksuele) particulieren en slechts 2 van externe sponsors.